Image of ANALISIS NILAI KOEFISIEN SATURATION FLOW DASAR (S0) SIMPANG BERSINYAL TIPE T ( T- JUNCTION)

Text

ANALISIS NILAI KOEFISIEN SATURATION FLOW DASAR (S0) SIMPANG BERSINYAL TIPE T ( T- JUNCTION)

Persimpangan merupakan bagian dari jaringan yang sering merupakan titik rawan terjadinya kemacetan lalu lintas kendaraan sebagai akibat dari adanya konflik-konflik pergerakan arus. Adanya ketidak tertiban lalu lintas seperti kendaraan yang berhenti di sembarang tempat dan aktifitas perparkiran disekitar persimpangan telah menyebabkan berkurangnya nilai arus jenuh serta menurunya kecepatan kendaraan yang lepas dari garis henti. Terdapat beberapa metode dalam menganalisa simpang bersinyal antara lain metode USHCM 1994 (Amerika), SIDRA (Inggris), Knosimo (Jepang) dan IHCM 1997 (Indonesia). Dari semua metode tersebut Indonesia menggunakan metode IHCM’97 yang digunakan untuk menganalisa simpang bersinyal. Perumusan nilai saturation flow dasar adalah dengan rumusan So = 500 we (USHCM 1994), ada pula So = 525 we (Webster/Inggris), sedangkan Indonesia Highway Capasity Manual (IHCM’97) menggunakan So = 600 we Perbedaaan nilai koefisien saturation flow dasar berpengaruh pada besarnya nilai derajat kejenuhan (DS) yang akan mempengaruhi penentuan tingkat pelayanan lalu lintas, untuk Simpang Monjok nilai derajat kejenuhan (DS) metode IHCM’97 sebesar 0,46 dengan tingkat pelayanan C. Untuk Simpang Gegutu nilai derajat kejenuhan (DS) metode IHCM’97 sebesar 0,68 dengan tingkat pelayanan D, sedangkan berdasarkan nilai koefisien saturation flow lapangan untuk Simpang Monjok nilai derajat kejenuhan (DS) sebesar 0,88 dengan tingkat pelayanan E, untuk Simpang Gegutu nilai derajat kejenuhan (DS) sebesar 0,74 dengan tingkat pelayanan D.

Ketersediaan

Tidak ada salinan data

Informasi Detail
Judul Seri
-
No. Panggil
362.1 [20]Nur.a
Penerbit
UNRAM : Fakultas Teknik Unram.,
Deskripsi Fisik
xvi,83 Hlm; 21x29 cm
Bahasa
Indonesia
ISBN/ISSN
-
Klasifikasi
362.1 [20]
Tipe Isi
other
Tipe Media
other
Tipe Pembawa
-
Edisi
Edisi 1 Jilid 1
Subjek
JARINGAN
Sosial, Masalah
SATURATION FLOW DASAR
titik rawan
terjadinya kemacetan lalu lintas
Info Detail Spesifik
-
Pernyataan Tanggungjawab
Versi lain/terkait

Tidak tersedia versi lain

Lampiran Berkas
Komentar
Anda harus login sebelum memberikan komentar