Rekayasa lalulintas edisi revisi

Edisi

-

ISBN/ISSN

979-3602-045-7

Deskripsi Fisik

-

Judul Seri

-

No. Panggil

343.098

ANALISA TINGKAT KESELAMATAN LALU LINTAS PADA SIMPANG TAK BERSINYAL DENGAN ME…

Kecelakaan lalu lintas di simpang tak bersinyal diperkirakan sebesar 0,60 kecelakaan per juta kendaraan. Hal ini menandakan tujuan dalam mewujudkan transportasi yang selamat dan aman di simpang tak bersinyal masih belum 100% tercapai. Adapun perilaku - perilaku tidak teratur dari pengguna jalan ketika melakukan pergerakan di simpang berkontribusi besar menjadi penyebab kecelakaan lalu linta…

EVALUASI KINERJA DAN ANALISIS KEBUTUHAN PENANGANAN SIMPANG TIGA TAK BERSINYA…

Tingginya arus kendaraan yang melakukan putar balik pada U-Turn di simpang kemudian menuju kampus Universitas Mataram menimbulkan bertambahnya konflik lalu lintas pada simpang tiga tak bersinyal Jl. Majapahit – Jl. Swadya dan tingginya arus kendaraan yang menjalin pada jalinan tunggal sehingga sering menyebabkan kemacetan terutama pada jam puncak dipagi hari. Perlu dilakukan evaluasi ki…

PENERAPAN MANAJEMEN LALU LINTAS DENGAN MENINGKATKAN KINERJA SIMPANG

Cakranegara Intersection is a signalized intersection consisting of four roads namely Jl. Pejanggik, Jl. Sultan Hasanudin, Jl. AA Gede Ngurah, Jl. Selaparang, with a two-phase traffic light arrangement namely on Pejanggik and Selaparang roads. There is always a non-smooth flow of traffic by activities on the side of the road in the form of market activities and shops that use the shoulders …

EVALUASI KAPASITAS RUAS JALAN (STUDI KASUS RUAS JALAN LINGKAR SELATAN DAN RUA…

Ruas Jalan Lingkar Selatan dan ruas Jalan Mataram - BIL sebagai jalan nasional harus dievaluasi untuk dapat dinilai karakteristiknya. Untuk mengevaluasi ruas jalan yang diteliti yaitu ruas Jalan Lingkar Selatan dan ruas Jalan Mataram - BIL maka terlebih dahulu harus menentukan kapasitas ruas jalan. Untuk penentuan kapasistas ruas jalan dapat dihitung dengan menggunakan MKJI 1997 dan metode anal…

PENGARUH HAMBATAN SAMPING TERHADAP KECEPATAN, VOLUME DAN TUNDAAN LALU LINTAS …

Di sepanjang ruas jalan Dr.Wahidin banyak terdapat pertokoan yang tidak memiliki lahan parkir yang cukup sehingga banyak kendaraan yang parkir di bahu jalan bahkan di badan jalan. Adanya pejalan kaki yang menyeberang jalan dan aktifitas kendaraan yang keluar/masuk jalan menyebabkan menurunnya kecepatan arus lalu lintas, dan kapasitas jalan sehingga pada jam-jam tertentu sering terjadi kemacetan…

ANALISIS PENGARUH PERBEDAAN JARAK JALAN AKSES DENGAN U-TURN TERHADAP TINGK…

Salah satu usaha manajemen lalu lintas yang bertujuan meminimalkan permasalahan lalu lintas yaitu dengan pembuatan median dengan fasilitas u-turn. Pada beberapa ruas jalan ditemui kondisi dimana terdapat jalan akses yang berada pada kawasan u-turn, salah satunya di Jl. Gajah Mada Kota Mataram. Kondisi itu berpotensi menimbulkan konflik antar pengendara yang berada pada jalan utama dengan kendar…

ANALISIS KEBUTUHAN FASILITAS PENYEBERANGAN PEJALAN KAKI DI KOTA MATARAM

Fasilitas pejalan kaki ditempatkan di sepanjang jalan atau pada kawasan yang mengakibatkan pertumbuhan pejalan kaki dan diikuti oleh peningkatan arus lalu lintas serta memenuhi syarat atau ketentuan untuk penyediaan fasilitas bagi pejalan kaki seperti pada kawasan pendidikan, kawasan perdagangan, ataupun kawasan perkantoran. Penelitian ini bertujuan untuk melakukan kajian akan kebutuhan fasilit…

ANALISIS KINERJA RUAS JALAN AKIBAT AKTIVITAS PASAR

Jalan raya Mataram-Sikur merupakan salah satu segmen jalan arteri yang melewati Desa Keru, Kecamatan Narmada Kabpaten Lombok Barat dan merupakan jalur utama yang menghubungkan kabupaten lombok timur dan Lombok Tengah dengan Kota Mataram. Jalan ini termasuk dalam kategori jalan arteri, untuk kondisi jalan perkotaan di desain dengan kecepatan 60 km/jam. Selain itu pada jalan arteri lalu lintas ti…

ANALISA HUBUNGAN PANJANG BUKAAN MEDIAN DAN KINERJA JALAN TERHADAP WAKTU PUTAR…

Karena pada kendaraan tertentu untuk melakukan gerakan berbalik (U-Turn) tidak bisa dilakukan secara langsung. Hal ini disebabkan kondisi kendaraan yang tidak memiliki radius perputaran yang cukup dan adanya hambatan samping serta besarnya arus lalu lintas disekitar bukaan median jalan nantinya akan mempengaruhi waktu putar balik kendaraan. Bagaimana hubungan antara panjang bukaan median dan ki…